Асфальтоукладчики предназначены для приема асфальтобетонных смесей из транспортных средств, распределения по дорожному основанию и предварительного уплотнения. Смеси необходимо распределять слоем заданной толщины. Кроме того, должны быть выдержаны соответствующие поперечный и продольный профили дорожного покрытия.
Асфальтоукладчик работает по следующему алгоритму:
- прием рабочего состава с самосвала;
- перемещение всей массы в шнековую камеру;
- распределение асфальта по ширине с помощью шнеков.
Предварительная трамбовка и выравнивание с помощью специальных брусьев / вибраторов. Процесс работы контролируют специальные датчики, которые следят за следующими параметрами: подача асфальта в шнек; угол наклона плиты асфальтоукладчика по горизонтали; толщина слоя с учетом установленных характеристик. Управляет машиной оператор, имеющий необходимый опыт. При выполнении работы он находится внутри кабины или на специальной платформе.
Устройство
Спереди машины предусмотрен бункер для асфальтной массы, подаваемой с грузового автомобиля. Ключевыми органами асфальтоукладчика является брус и плита, которые объединены водном блоке и фиксируются с помощью рычажного механизма на раме с последующим креплением гидравлическими цилиндрами.
Элементы и функции:
- Брус — уплотняет смесь до установленного уровня.
- Плита — равняет поверхность и дополнительно прессует рабочий состав.
Для повышения эффективности плиты во время работы она вибрирует и прогревается. Нагрев осуществляется с помощью электрического нагрева.
Шнеки
Крепятся на шасси асфальтоукладчика, являются последним закрепленным устройством. Применяются для распределения асфальта по всей ширине. Механизм представлен двумя устройствами, расположенными с левой и с правой стороны. По правилам длина шнека и ширина полосы должны быть идентичными.
В зависимости от ситуации можно использовать механические шнеки или гидравлические устройства. Второй вариант более дорогой, но он позволяет быстро менять ширину полоски в течение смены. Если ширина асфальт в два или более раз больше стандартной, необходимо применение механических секций.
Скорость работы шнеков регулируется по двум параметрам — направлению / размеру. При корректировке толщины асфальта размещение рассматриваемого элемента также корректируется для оптимизации процесса.
Классификация асфальтоукладчиков
Перед тем, как купить асфальтоукладчик, необходимо определиться с нужным вам типом спецтехники. Такие машины отличаются по ширине укладки, по виду ходовой части или производительности. Рассмотрим классификацию подробнее.
Ширина укладки
По этому показателю можно судить об актуальности применения асфальтоукладчика и планировать скорость выполнения поставленных задач. Условно все машины делятся на несколько категорий по ширине:
- 1-3 м — небольшой транспорт для восстановительных и ремонтных работ на небольшом участке дороги, часто применяется на дорожках для пешеходов;
- 2-4,5 м — подходит для создания одной полосы, имеющую ширину до 3-3,75 м, позволяет сохранить движение транспорта по одной полосе;
- 2,5-7,5 м — оптимальный вариант для 2-полосного создания дорожного участка шириной до 6-7,5 м без видимых стыков;
- 3-9 м — применяется при возведении магистралей 1-й и 2-й категории сразу на две полосы и без видимых швов;
- 3-12 м — крупногабаритная и высокопроизводительная техника, подходит для создания сразу трех полос дорожного покрытия с боковыми участками.
Тип ходовой части
По этой особенности асфальтоукладчика можно судить о возможности его применения для решения задачи, определиться со сложностью и объемом запланированных работ. Ходовая часть машин бывает двух видов:
- Гусеницы. Машины на гусеничном ходу имеют высокую эффективность, подходят для применения на больших объектах, к примеру, при строительстве загородной трассы или полос в аэропорту. Имеют большую ширину укладки. Отличаются по количеству опор — две или четыре. Могут комплектоваться траками из резины или стали с накладками. Такая особенность повышает скорость передвижения и делает перемещение более мягким.
- Колеса. Асфальтоукладчики на колесном ходу имеют небольшую или среднюю эффективность, отличаются сравнительно малой шириной охвата (до двух полосок). Применяются при возведении дорожных покрытий небольшой площади, к примеру, в черте города, поселка или двора. Колесная техника имеет ряд плюсов: более высокая скорость движения, несколько вариантов шасси (от двух до четырех осей)
Производительность
Кроме типоразмеров асфальтоукладчиков и особенностей ходовой, необходимо учесть производительность. Этот параметр зависит от размера машины, мощности мотора, веса, скорости работ и т. д. По производительности асфальтоукладчики бывают двух типов: Мини. Отличаются компактностью и маневренностью, способны решать небольшие задачи, удобны для применения в условиях города и на строительных площадках. Имеют вес до 6000 кг. Работают со скоростью до 250 000 кг в час. Ширина блока / полотна — от 1 до 3,5 м.Цена асфальтоукладчиков составляет около 50 000 долларов. Средние. Универсальный асфальтоукладчик. Применяется для возведения разных видов дорожных покрытий. Весят от 6000 до 10 000 кг. Способны распределять от 250 до 700 тонн дорожного покрытия за час. Ширина укладки до 5 м. Стоимость таких машин выше — около 60-70 тысяч долларов. Тяжелые. Асфальтоукладчики больших размеров, отличающиеся высокой производительностью. Подходят для выполнения сложных задач. Справляются с созданием дорожного покрытия большой ширины. Весят от 10 000 кг. Отличаются производительностью на уровне 700-950 т/час. Создают сразу 2-3 полосы общей шириной до 12 м
Пользу такой техники трудно переоценить, ведь с ее помощью можно создавать дорожные покрытия разных видов. Если стоимость кажется слишком высокой, спасает аренда асфальтоукладчика на время выполнения работ. Таким способом можно снизить расходы и решить поставленную задачу. При выборе важно смотреть на тип, особенности и технические характеристики оборудования.