Асфальтоукладчик SANTU AP935-VS60 – многофункциональная машина для безостановочной работы на автомагистралях. Спецтехника премиум класса укладывает асфальтобетонное покрытие от нижних рабочих слоев до верхнего слоя износа. Легкое управление сложной техникой обеспечивает автоматизация основных процессов.
Универсальный подход
Универсальный укладчик AP935-VS60 – комбинация гусеничного тягача и рабочей платформы с гидравлически регулируемой выглаживающей плитой шириной от 3 до 6 м. Строительная техника оставляет за собой гладкую уплотненную рабочую поверхность. Двойной трамбующий брус уплотняет материал практически до предписанного технологией состояния. Катки лишь быстро завершают укатываение дорожного полотна.
Гарантированное качество
Стабильная производительность и качество работ предопределены комплектацией компонентов. Система нивелирования от немецкой Moba автоматически отслеживает угол наклона. Электродвигатель французской компании Leduc заменил газовые горелки для подогрева выглаживающей плиты. Автоматизирована дозированная подача и распределения смеси с помощью плунжерного насоса высокого давления Permco и гидромотора конвейера Danfoss из США. Централизованная система смазки оборудования – от Lincoln. Все операции синхронизирует электроника Bosch Rexroth.
Инновации в помощь
Передовые технологии обеспечивают высокий рабочий темп при минимальных усилиях персонала. Все продумано до мелочей: от скребка для зачистки гусениц до стопора гидроцилиндра бункера. Специальная конструкция механического фартука исключает потери при его загрузке, а регулируемый отбойный брус – от повреждения конструкции. Подъезд и выгрузку из самосвала отслеживает автоматизированная система. Оператор заранее задает траекторию движения асфальтоукладчика, а автоматика точно выдерживает курс. Важное отличие модификации – большой запас прочности и долговечности. Основные компоненты машины изготовлены из высокопрочной стали.
Двигатель и трансмиссия
На тягаче установлена силовая установка Cummins. Турбодвигатель с 6-ю цилиндрами и водяным охлаждением сертифицирован по выбросам Евро IV. Гидростатическая трансмиссия имеет ходовой редуктор Rexroth с высоким крутящим моментом. Применены дополнительная раздаточная коробка с гидросцеплением и бортовой редуктор хода с гидромотором для увеличения мощности. Стабильное движение обеспечивает гидравлический натяжитель гусениц и направляющие необслуживаемые колеса.
